Motorların ayrıntılı sınıflandırmaları nelerdir?

Hidrolik Motor: BAI'yi çıkaran ve döndüren ve hidrolik pompa tarafından sağlanan hidrolik enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren bir enerji dönüşüm cihazına atıfta bulunmak gelenekseldir.

Yüksek hızlı motor: Dişli motoru küçük boyut, hafif, basit yapı, iyi üretilebilirlik, yağ kirliliğine duyarsız, darbe direnci ve düşük atalet avantajlarına sahiptir. Dezavantajlar arasında büyük tork nabızları, düşük verimlilik, küçük başlangıç torku (sadece% 60-70 nominal tork) ve düşük hızlı düşük hızlı stabilite bulunur. jeneratör olarak çamaşır makinesi motoru

Bıçak motoru; rotor yuvasındaki bıçakların muhafaza (stator halkası) ile temas ettiği bir hidrolik motordur ve rotor, iltihap sıvının etkisi altında döner. Diğer motor türleri ile karşılaştırıldığında, Vane motoru kompakt yapı, daha küçük anahat boyutu, düşük gürültü, uzun ömür vb. Avantajlarına sahiptir. Ataleti piston motorlarından daha küçüktür, ancak kirlilik önleyici yeteneği dişli motorlarından daha kötüdür ve hız çok yüksek olamaz. 200r/dakikada çalışın. Vane motorunun büyük sızıntısı nedeniyle, yük değiştiğinde veya düşük hızda kararsızdır.

Radyal piston motoru.

Eksenel piston motoru.

Bent eksenli piston motor.

Swash plaka tipi piston motor.

Düşük hızlı hidrolik motor; Radyal piston motor bağlantısı tipi hidrolik motor yapı açısından basittir, işte güvenilir, birçok çeşit ve spesifikasyon ve fiyat düşüktür. Dezavantajı, hacim ve ağırlığın büyük olması ve tork titreşiminin büyük olmasıdır.

Bağlantı olmayan hidrolik motor.

Salıncak Silindir Hidrolik Motor.

Roller hidrolik motor.

Eksenel piston motoru.

Çift Swash plaka tipi piston motor.

Eksenel bilyalı fiş motoru.

Sikloidal Motor: Dahili ağ sikloid dişli ile küçük, düşük hızlı, yüksek tork hidrolik bir motordur. Basit yapısı, iyi düşük hızlı performansı ve güçlü kısa süreli aşırı yükleme özelliği. Sikloid motorda bir stator ve hareketli bir kanat vardır. Stator, kanat ve tahrik mili motoru iki boşluğa bölün. Her boşluğun bir yağ portu vardır. Bir petrol portu yağa girdiğinde, diğeri yağ çıkışları ve yağ kanatta girer. sallanmak.

Piston Hava Motoru: Bağlantı çubuğu, krank mili, piston, silindir, gövde, hava valfi, vb. Olumludur. Sıkıştırılmış hava, genişlemek ve iş yapmak için silindirlere hava sağlamak için valften geçer ve krank mili bağlantı çubuğundan döndürülür. Çalışmaları esas olarak gaz genişletme çalışmasından geliyor.