Çamaşır Makinesi Motorunuzun Kötü Olduğu Nasıl Anlaşılır: Testler, Belirtiler ve Düzeltmeler
Update:03 Nov, 2026
Summary:
Tambur yük altında dönmediğinde, sarım bir multimetrede açık veya kısa devre okuduğunda veya motor yanık kokusu aldığında ve kesiciyi çalıştırdığında çamaşır makinesi motoru kötü durumdadır. Bir motor satın almadan önce bu bulguları doğrulayın çünkü arızalı bir kapasitör, gerilmiş bir kayış, bir kapı kilidi ve çıkışı olmayan bir kontrol panosu aynı semptomları üretir. Şu sırayla test edin: kapasitör, kayış, kapı veya kapak anahtarı, kart çıkışı, sargı direnci, toprak yalıtımı ve akım çekimi. Motor genellikle arızalanan son parçadır, ancak bozulduğunda kanıtlar spesifiktir.
Açık sarma
Sayaç, çalışma ve ortak boyunca veya başlangıç ve ortak boyunca OL'yi okur. Bakır yolu bozuldu. Bu bir motor değişimidir, terminal temizleme işi değildir.
Yere kısa
1 MΩ'un altındaki terminaller arası okuma, yalıtımın bozulduğu anlamına gelir. Motor yine de dönebilir ama bu bir şok riskidir ve çıkması gerekir.
Yanık kokusu ve siyah vernik
Aşırı ısınma, sargılarda keskin, keskin bir koku ve koyu cila bırakır. Yalıtım pişirildikten sonra direnç soğukta normal görünebilir ve sıcakken sürüklenebilir.
Uğultu, dönüş yok, iyi kapasitör
Motora güç geliyor ancak başlatılamıyor. Motorun öldüğünü varsaymadan önce sıkışmış bir yatak, sıkışmış bir pompa veya kırık bir başlatma sargısı olup olmadığını kontrol edin.
Bunun tersi de faydalıdır: Elle serbestçe dönen, normal kokan ve dengeli direnç gösteren bir motor genellikle sağlıklıdır. Bu durumda kapasitöre, kayışa, pompaya, kapı kilidine veya panele bakın. "Hiçbir şey yapmayan" bir motor ile "uğultu yapan" bir motor farklı arızalardır ve farklı testlere yol açarlar.
testii motor tipiyle eşleştirin
Yıkama motorları birbirinin yerine geçebilecek test konuları değildir. Fırçalı üniversal bir motorda bir komütatör ve bir alan sargısı bulunur. Kalıcı bir bölünmüş kapasitör motorunun bir çalıştırma sargısı ve bir başlatma sargısı vardır. Bir BLDC veya invertör motorun üç fazı ve bir Hall sensörü vardır. Doğrudan tahrikli bir motor, bir stator ve kalıcı mıknatıslı bir rotora sahip olabilir. Sayacın uçları farklı yerlere gidiyor ve geçiş değerleri değişiyor.
Motor tipi, fırçaları mı, kapasitörü, Hall sensörünü veya faz direncini mi test edeceğinizi belirler.
Motor tipi
Tipik yıkayıcı
İlk test
Yaygın başarısızlık
Onarım yolu
Üniversal, fırçalanmış
Üstten yüklemeli, ikiz küvet
Fırça uzunluğu, komütatör, sargı sürekliliği
Aşınmış fırçalar, açık armatür, karbon tozu
Fırçaları veya motoru değiştirin
PSC indüksiyonu
Üstten yüklemeli, önden yüklemeli
Kapasitör, çalıştırma ve sarma direncini başlatma
Zayıf kapasitör, açık sargı, yatak tutukluğu
Kondansatörü veya motoru değiştirin
BLDC / invertör
Önden yüklemeli, doğrudan tahrikli
Faz direnci, Hall sinyali, kart çıkışı
Hall sensörü, mıknatıs, tahta, rulman
Motoru, sensörü veya kartı değiştirin
Doğrudan tahrik
Önden yüklemeli
Stator direnci, rotor mıknatısı, conta
Rulman, conta, stator, rotor
Statoru, yatağı veya rotoru değiştirin
Tablo akademik değil. 4 mm'lik fırçası kalan bir üniversal motor bir ay daha çalışabilirken, Hall sensörü arızalı bir BLDC motor, mükemmel derecede iyi bir statorla döngünün ortasında durabilir. Yanlış parçayı test etmek para ve zaman kaybına neden olur.
Görsel inceleme: test etmeden önce kötü bir motorun neye benzediği
Yıkayıcının fişini çekin ve arka veya ön paneli çıkarın. Terminallere dokunmadan önce kondansatörü boşaltın. Fiş çekildikten sonra bir motor kondansatörü 300V veya daha fazlasını tutabilir. Daha sonra tanıyı daraltacak kanıtları arayın.
Siyah karbon tozu Fırça kapaklarının etrafındaki işaret, aşınmış fırçalara sahip bir üniversal motora işaret ediyor.
Kahverengi vernik veya kabarma Motor hala dönse bile sargıdaki aşırı ısınmayı gösterir.
Erimiş plastik terminal bloğunda gevşek bir bağlantı, yüksek direnç veya kısa devre olduğunu gösterir.
Pas izleri yatak contasından su girişi ve muhtemelen yatak gürültüsü anlamına gelir.
Şaft boşluğu 0,2 mm'nin üzerinde olması genellikle yatağın aşındığı ve rotorun stator üzerinde sürüklenebileceği anlamına gelir.
Kırık mıknatıslar BLDC rotorundaki değişiklikler zayıf torka, titreşime ve düzensiz hıza neden olur.
Yeşil korozyon Konektör pinlerindeki direnç artar ve açık sarımı taklit edebilir.
Sıkı yataklara sahip, terminalleri sağlam ve yanık kokusu olmayan temiz bir motor, elektriksel olarak test edilmeye değerdir. Yanmış verniğe ve erimiş konnektöre sahip bir motor, bir sargı hala süreklilik gösterse bile genellikle ekonomik onarımın ötesindedir.
Süreklilik ve direnç: ilk ölçüm testi
Dijital multimetreyi en düşük ohm aralığına ayarlayın ve probları birbirine dokundurun. Ekranda 0 Ω'a yakın bir değer okunmalıdır. Aksi takdirde sayaç uçlarını değiştirin veya sayacı sıfırlayın. Ardından motor fişini çıkarın ve herhangi bir kabloyu çıkarmadan önce kabloların fotoğrafını çekin.
Çalıştırma için ortak, başlatma için ortak ve başlatma için çalıştırmayı ölçün. Her değeri yazın.
Okumaları servis verileri veya isim plakasıyla karşılaştırın. ±%20 dahilindeki bir okuma genellikle kabul edilebilir.
Her terminali motor çerçevesine kadar ölçün. Bu, bir sonraki bölümde ele alınan zemin testidir.
Şaftı elle döndürün ve sabit bir okuma olup olmadığını izleyin. Sıçrayan veya açılan bir okuma, komütatörün aşındığını veya sargının koptuğunu gösterir.
OL okuması açık devredir. 20 Ω olması gereken bir sarım boyunca 0 Ω'a yakın bir okuma, kısa devredir. Her ikisi de motor arızasıdır. Servis değerinin %30 üzerinde bir okuma hala devam edebilir ancak daha fazla akım çekecek ve daha sıcak çalışacaktır.
Oda sıcaklığında tipik servis aralıkları; her zaman motor etiketini veya servis kılavuzu değerini tercih edin.
Motor tipi
sarma
Beklenen aralık
Kötü işaret
Evrensel
Alan sargısı
5–50 Ω
OL veya 0 Ω'a yakın
Evrensel
Armatür
1–10 Ω
OL veya mil döndüğünde okuma değişiklikleri
PSC indüksiyonu
Sarma çalıştırma
10–50 Ω
OL veya 5 Ω'un altında
PSC indüksiyonu
Sarmaya başla
20–100 Ω
OL veya farklı olması gerektiğinde sarımı çalıştırmakla aynı
BLDC
Aşamadan aşamaya
0,5–5 Ω
Bir faz açık veya diğer ikisinden çok daha yüksek
Sargı direnç bantları, basitleştirilmiş
Evrensel alan
5–50 Ω
PSC koşusu
10–50 Ω
PSC başlangıcı
20–100 Ω
BLDC aşaması
0,5–5 Ω
Çubuk uzunluğu mutlak direnci değil, göreceli aralık genişliğini gösterir. Tek bir bant dışı faz, üç fazın tamamındaki küçük bir değişimden daha önemlidir.
Yalıtım direnci: Şok riskini tespit eden test
500 V DC megohmmetre kullanın. Kontrol kartını ve kapasitörü ayırın. Her motor terminalini metal çerçeveye kadar ölçün. Yıkayıcı takılıyken test yapmayın. Yeni bir motorda 100 MΩ'un üzerinde bir değer okunmalıdır. 2 MΩ'un üzerinde kullanılmış bir motor genellikle kabul edilebilir. 1 MΩ'un altında bir sızıntı arızasıdır. 0,5 MΩ'un altında motoru yeniden bağlamayın.
Yalıtım okumaları sıcaklığa duyarlıdır; nemli bir motor düşük değerleri okuyabilir ve kuruduktan sonra düzelebilir, ancak düşük değerlerin tekrarlanması bir arızadır.
Okuma
Yorumlama
Eylem
100 MΩ'un üstünde
Sağlıklı yalıtım
Elektrik testlerine devam edin
2–100 MΩ
Kullanılmış bir motor için kabul edilebilir
Bir yükleme çalıştırmasından sonra tekrar kontrol edin
1–2 MΩ
Marjinal, nem veya karbon takibi
Kurutun ve yeniden test edin; düşük kalırsa değiştirin
1 MΩ'un altında
Yalıtım dökümü
Motoru değiştirin
Bir motor soğuk yalıtım testini geçebilir ve sıcakken arızalanabilir. Yıkayıcı 10 dakika sonra bir GFCI veya toprak kaçağı kesicisini devreye sokarsa, testi motor sıcakken tekrar çalıştırın. Isı, vernikte küçük çatlaklar açar ve marjinal okumayı açık bir hataya dönüştürür.
Kapasitör, fırçalar, termal koruyucu ve sensörler
Bu parçalar "motor kötü" ile "motor iyi" arasında yer alır. Bir motor sipariş etmeden önce bunları test edin. Kondansatör, zincirdeki en ucuz parçadır ve en yaygın yanlış teşhistir. 4 µF okuyan 10 µF'lik bir kapasitör, motorun uğuldamasına ve durmasına izin verecek ve sahibi, motorun öldüğüne yemin edecektir.
Motor arızasını düşük maliyetli onarımdan ayıran bileşen testleri.
Bileşen
Test
İyi okumalar
Kötü okuma
Eylem
Kapasitör çalıştır
Kapasite ölçer
Nominal µF'nin ±%10'u dahilinde
Şişmiş, sızıntı yapan veya %80'in altında
Değiştir
Fırçalar
Uzunluk ve yay gerginliği
6 mm'nin üzerinde
3 mm'nin altında veya yontulmuş
Değiştir brushes
Termal koruyucu
Oda sıcaklığında süreklilik
0 Ω
OL soğukken
Değiştir protector or motor
Salon sensörü
5 V besleme ve sinyal darbesi
Döndürüldüğünde kare dalga
Nabız yok, yüksekte veya aşağıda sıkışmış
Değiştir sensor or motor
Takometre bobini
Dönerken AC voltajı
20–200 VAC
0 V
Değiştir tachometer or motor
Üniversal bir motorda komütatörü de inceleyin. Ağır karbon takibine sahip koyu renkli, camlı bir komütatör temizlenebilir. Yükseltilmiş mikalı veya atılmış çubuklu bir komütatörün yeni bir armatüre ihtiyacı vardır. Bir BLDC motorda, arızalı bir Hall sensörü, motoru herhangi bir sargı hatası olmadan durdurabilir; bu nedenle, sinyali görene kadar statoru kınamayın.
Motor fişine güç verin: sadece parçayı değil komutu da test edin
Motor dönüşte voltaj almıyorsa motorda sorun olmayabilir. Kontrol panosu çıkışını, kapı kilidini, kapak anahtarını ve kabloları kontrol edin. Önden yüklemeli bir yıkayıcıda, kart dönme komutu vermeden önce kapı kilidinin kapanması gerekir. Üstten yüklemede kapak anahtarı da aynısını yapar. Menteşedeki kopmuş bir tel veya aşınmış bir konnektör, sağlıklı bir motorun gücünü kesebilir.
Sayacı AC volta ayarlayın ve motor konnektörünü arka probla test edin.
Kapak veya kapı kapalıyken bir döndürme döngüsü komutu verin.
Hat voltajı bekleniyor: Kuzey Amerika'da yaklaşık 120 V veya Avrupa'da 230 V.
Okunan değer 0 V ise, karta ve güvenlik anahtarına doğru geriye doğru izleyin.
Okuma sabitse ancak motor dönmüyorsa motor veya kondansatörden şüphelenilmektedir.
Gerilim altındaki bir konnektörü gevşek ölçüm cihazı kablolarıyla problamayın. Yalıtımlı problar kullanın ve bir elinizi kasadan uzak tutun. Yıkayıcının bir invertör kartı varsa, motor terminalleri temiz AC yerine darbeli DC taşıyabilir; Servis kılavuzunun önerilen ölçüm modunu kullanın.
Yük altında akım çekimi: zayıf bir motoru sıkışmış bir mekanizmadan ayıran test
Bir motor kablosunun etrafındaki pens metre, yıkama ve sıkma sırasındaki akımı gösterir. Okumayı isim plakasıyla karşılaştırın. 3 A'lik bir dönüşte 10 A çeken bir motor, mekanik olarak aşırı yüklenmiştir veya sargısı kısa devre yapmıştır. 0,2 A çeken ve dönmeyen bir motorda açık devre vardır. Akım size motorun çok çalışıp çalışmadığını veya hiç çalışmadığını söyler.
Akım aralıkları yıkayıcı boyutuna, şanzımana ve yüke göre değişir; bunları mutlak sınırlar olarak değil, başlangıç noktaları olarak ele alın.
Yıkama tipi
Yıkama akımı
Döndürme akımı
Aşırı yükleme ipucu
5 kg önden yüklemeli
0,8–1,5 A
2–6 A
Spinde 8 A'nın üzerinde
6–8 kg önden yüklemeli
1–2 A
3–8 A
10 A'nın üzerinde veya kesici açma
8 kg üstten yüklemeli
2–5 A
5–9 A
12 A'nın üzerinde veya koku
İkiz küvet
1–4 A
3–7 A
Dönüşte 9 A'nın üzerinde
Yüksek uğultulu yüksek akım genellikle rulmanın sıkıştığı, pompanın sıkıştığı veya frenin serbest kalmadığı anlamına gelir. Dönme olmadan düşük akım, açık sargı veya güç olmaması anlamına gelir. Dönüş sırasında sürekli olarak artan akım, bir bağlantı contasının veya arızalı bir kapasitörün varlığını akla getirir.
Başarılı/başarısız matrisi: kanıtları birlikte okuyun
Hiçbir okuma tek başına teşhis değildir. Deseni kullanın. Açık sargılı ve yanık kokusu olan bir motor açıkça kötüdür. Dengeli dirençli, iyi yalıtımlı ve fişte gerilim olmayan bir motorun kontrol sorunu vardır. Direnci iyi olan ancak şasiye kısa devre yapan bir motor, çalışsa bile elektrik çarpması riski taşır.
Motoru değiştirmeden önce elektrik, görsel ve yük kanıtlarını birleştirin.
Bulma
Muhtemel sebep
Sonraki adım
Çalıştırma ve ortak genelinde OL
Açık sarma
Değiştir motor
20 Ω sargı boyunca 0 Ω'a yakın
Kısa dönüşler
Değiştir motor
1 MΩ'un altında to frame
Yalıtım hatası
Değiştir motor
İyi sargılar, fişte voltaj yok
Pano, kapı kilidi, kapak anahtarı, kablolama
İzleme kontrol devresi
İyi sargılar, uğultu, iyi kapasitör
Ele geçirilen yatak veya mekanik sıkışma
Mil ve pompayı kontrol edin
İyi sargılar, düşük akım, dönüş yok
Açık devre veya komut yok
Gücü ve kart çıkışını kontrol edin
İyi sargılar, dönüşte yüksek akım
Aşırı yük, yatak, fren
Mekanik yükü inceleyin
Şaft döndüğünde aralıklı OL
Aşınmış komütatör veya kırık armatür
Değiştir motor
Onarın veya değiştirin: yüzde 50 kuralı
Basit bir kural kullanın: Motorun maliyeti yeni bir yıkayıcının %50'sinden fazlaysa veya makine 8 yaşın üzerindeyse, makineyi değiştirin. Motor yeni rondelanın %15'inin altındaysa ve tambur, yataklar ve kart sağlıklıysa motoru değiştirin. Bir kapasitör veya fırça seti neredeyse her zaman tamir edilmeye değerdir. Yanmış bir sargı veya kısa devre yapmış bir stator değildir.
Onarım kararları yaş, işçilik ve şanzıman ile tamburun durumunu içermelidir.
Arıza
Tipik parça maliyeti
Emek
Karar
Kapasitör çalıştır
Düşük
Düşük
Onarım
Fırçalar
Düşük
Orta
Onarım if commutator is smooth
Salon sensörü
Düşük to medium
Orta
Onarım if stator and bearing are good
Rulman ve conta
Orta
Yüksek
Onarım only on a clean, low-hour machine
Yanmış sargı
Yüksek
Orta
Değiştir motor or machine
Kısa devre stator
Yüksek
Orta
Değiştir motor or machine
Üniversal motorlu üstten yüklemeli bir yıkayıcı için, yedek motor genellikle en hızlı yoldur. Doğrudan tahrikli statorlu önden yüklemeli yıkayıcı için, yatak ve conta durumu stator fiyatından daha önemlidir. Yatağa su ulaşırsa, conta değiştirilmediği sürece yeni stator tekrar arızalanır.
TY-001 çamaşır makinesi motoru, tekrarlayan yıkama ve sıkma görevleri için üretilmiş bir serinin parçasıdır. Bir motor gerçekten arızalandığında, farklı kasnak ve hız profiline sahip bir makineyi evrensel olarak değiştirmeye zorlamak yerine, montajı, şaftı, voltajı ve kapasitörü orijinaliyle eşleştirin.
Kötü bir motora benzeyen beş yanlış alarm
Birçok “kötü motor” çağrısı farklı bir bölümle bitiyor. Çamaşır makinesi dönmeden önce durabilir, dönmeden uğultu yapabilir veya kıyafetleri ıslak bırakabilir ancak motor hala sağlıklı olabilir. Bir motor sipariş etmeden önce bu beşini kontrol edin.
Kemer kaymış veya kırılmış. Motor dönüyor, kasnak dönüyor ama tambur dönmüyor. Siyah lastik tozu ve gevşek bir kayış olup olmadığına bakın.
Tahliye pompası tıkalı. Tahliye edemezse yıkayıcı dönmez. Pompadaki bozuk para veya çorap, motor arızasını taklit edebilir.
Kapı kilidi veya kapak anahtarı. Güvenlik anahtarı kapanmazsa kart dönüş komutunu vermeyecektir. Motor voltaj almıyor.
Kapasitör zayıf. Motor vınlıyor ve duruyor, ardından termal koruyucu açılıyor. Bir kapasite ölçer bunu birkaç dakika içinde bulur.
Kontrol panosu çıkışı. Kartta arızalı bir triyak veya röle olabilir. Motor iyi durumda ama komut asla gelmiyor.
Bu yanlış alarmların ortak bir modeli vardır: motor sessizdir ancak makine döngünün belirli bir noktasında durur. Gerçek bir motor arızası genellikle yanık kokusu, devre kesicinin atması veya şaft döndürüldüğünde değişen ölü bir nokta olarak ortaya çıkar.
Motor gerçekten kötü olduğunda ne belirtilmeli?
Shengzhou'daki fabrikamız 1993'ten beri ev motorları üretiyor. 2023'te 8 milyonu çamaşır makinesi motoru olmak üzere 12 milyon motor ürettik. Tesis, 20.000 m²'lik bina, yaklaşık 200 çalışan ve 50'den fazla mühendis ve yönetici ile 25.000 m²'lik bir alanı kaplamaktadır. ISO9001, CCC ve CE kalite sisteminin bir parçasıdır. Bu arka plan, yedek motorun sadece tezgahta açılması değil, ısıya, neme ve tekrarlanan çalıştırmalara dayanması gerektiğinde önemlidir.
Değiştirme sonrasında arızanın tekrarlanmasını önleyen spesifikasyon ayrıntıları.
Şartname
Neden önemli?
Tipik seçim
Gerilim ve frekans
Yanlış voltaj hızı ve akımı değiştirir
120 V/60 Hz veya 230 V/50 Hz
Yalıtım sınıfı
Çamaşır odaları nemli ve sıcaktır
F Sınıfı veya üstü
IP derecesi
Su sıçraması ve buhar girişi
Gerektiğinde IPX4 veya daha iyisi
Rulman tipi
Radyal yük altında gürültü ve ömür
Mühürlü bilyalı rulman
Termal koruyucu
Sargı tükenmişliğini önler
Otomatik sıfırlama, doğru açılma sıcaklığı
Şaft ve montaj
Kasnak hizalaması ve titreşim
Orijinali tam olarak eşleştirin
Kapasitör
Başlangıç torku ve yönü
Nominal µF ve voltaj, ±%10
Gürültü
Döndürme ve yıkama ses kalitesi
1 m'de dB(A)'yı belirtin
Montaja uygun ancak yalıtım sınıfına uymayan bir yedek motor nemli bir çamaşır odasında arızalanabilir. Yanlış kapasitöre sahip bir motor, başlangıçta tork kaybedebilir. Düşük dereceli rulmana sahip bir motor, bir ay boyunca iyi ses çıkarabilir ve ardından dönmeye başlar. Şartname sayfası evrak işi değildir; onarım ile geri dönüş arasındaki fark budur.
TY-019 spin motor ailesi, döngünün yüksek hızlı, yüksek titreşimli kısmı için üretilmiştir. Döndürme motorları, yıkama motorlarından farklı yüklerle karşı karşıyadır: daha yüksek akım, daha fazla ısı ve yatak ve mil üzerinde daha fazla stres. Dönen motor arızalandığında, contayı, freni ve ayrıca sargıyı kontrol edin.
Motor aksesuarları önemlidir çünkü arızalı bir kapasitör, konnektör veya montaj parçası arızalı bir motor gibi görünebilir. TY-053 aksesuar serisi, genel yedek parçalar yerine eşleşen parçalarla değiştirme ve servis çalışmalarını destekler.
Yaşa göre motor arızası: Değiştirmenin daha iyi bir karar olduğu durumlarda
Motor arızaları iki dönem etrafında toplanır: bir üretim hatasının veya hasarlı bir contanın ortaya çıktığı erken yaşam ve rulman aşınması, yalıtım eskimesi ve fırça aşınmasının biriktiği geç yaşam. İlk yılda arızalanan bir motor genellikle bir garanti veya kalite sorunudur. Sekiz yıl sonra arızalanan bir motor genellikle bir sistem sorunudur: conta sızdırmış, yatak aşınmış veya kapasitör sürüklenmiş.
Açıklayıcı bir trend, bir garanti eğrisi değil. Erken arızalar genellikle kusurlardan veya kurulum hasarlarından kaynaklanır; daha sonraki arızalar aşınma, nem ve yalıtımın eskimesidir.
Makine sekiz yaşın üzerindeyse ve motorun sargısı yanmışsa gerçekçi seçim yeni bir rondeladır. Makine üç yaşındaysa ve motorda Hall sensörü arızalıysa onarım genellikle daha iyi bir çözümdür. Makinenin yaşı, tamburun durumu ve işçilik maliyeti, sonucu tek başına motordan daha fazla belirler.
SSS: çamaşır makinesi motor teşhisi
Multimetre olmadan çamaşır makinemin motorunun arızalı olup olmadığını nasıl anlarım?
Yanık kokusu, siyah vernik, erimiş terminaller veya uğultu yapan ve iyi bir kayış ve kondansatörle dönmeyen bir motor olup olmadığına bakın. Tambur elle serbestçe dönüyorsa ve motor sessizse, arıza motordan ziyade kapı kilidi, kapak anahtarı veya kartta olabilir.
Arızalı bir çamaşır makinesi motoru tamir edilebilir mi?
Fırçalar, kapasitörler, termal koruyucular ve bazı Hall sensörleri değiştirilebilir. Yanmış bir sargı, kısa devre yapmış stator veya aşınmış komütatör genellikle yeni bir motor anlamına gelir. Rulman değişimi mümkündür ancak yalnızca yatak ve mil iyi durumda olduğunda buna değer.
Motor testinde OL ne anlama gelir?
OL, ölçüm cihazının süreklilik görmediği veya aralığının üzerinde bir direnç görmediği anlamına gelir. Bir sargı boyunca OL açık devre anlamına gelir. Terminalden çerçeveye kadar OL iyidir: toprağa bağlantı olmadığı anlamına gelir. Harfleri yorumlamadan önce test noktasını okuyun.
Çamaşır makinesi motoru kaç ohm okumalıdır?
Evrensel alan sargıları genellikle 5–50 Ω, PSC çalıştırma sargıları 10–50 Ω, başlangıç sargıları 20–100 Ω ve BLDC fazları 0,5–5 Ω okur. Bunlar evrensel değerler değil, tipik aralıklardır. İsim plakasını veya servis kılavuzunu kullanın ve yaklaşık ±%20'ye izin verin.
Çamaşır makinem neden uğultu yapıyor ama dönmüyor?
Bir uğultu, motorun güç aldığı ancak çalışamadığı anlamına gelir. Önce kondansatörü, ardından kayışı, pompayı, yatağı kontrol edin ve sarmaya başlayın. Sıkışmış bir yatak veya sıkışmış bir pompa, sağlıklı bir motoru sabit tutabilir ve uğultu yapmasına neden olabilir.
Çamaşır makinesi motorunu değiştirmeye değer mi?
Motorun maliyeti yeni bir yıkayıcının %15'inden daha azsa ve makine sekiz yaşından küçükse, onarım genellikle buna değer. Motorun maliyeti yeni rondelanın %50'sinden fazlaysa veya tambur ve yataklar da aşınmışsa, değiştirmek daha iyi bir seçimdir.
Çamaşır makinesi motoru ne kadar dayanır?
Pek çok yıkama motoru 10 yıl veya daha uzun süre çalışır ancak ömrü yüke, neme ve görev döngüsüne bağlıdır. Rulmanlar ve contalar genellikle sarımdan önce arızalanır. Sıcak çalışan, yanık kokusu alan veya kesiciyi çalıştıran bir motor, arızalanana kadar çalıştırılmak yerine test edilmelidir.
Kötü bir kapasitör motora zarar verebilir mi?
Zayıf bir kapasitör, başlatma torkunu azaltır ve motorun dönmeden uğultu yapmasına neden olur. Daha yüksek akım, sargının aşırı ısınmasına ve termal koruyucunun açılmasına neden olabilir. Nominal kapasitansının %80'inin altında okuyan veya şişme veya sızıntı gösteren bir kapasitörü değiştirin.