Motor parçalarının yalıtım manşonu tamamen çatlaklar ve gevşeklik içermez. Kurşun bağlantıları güvenli olmalı ve yalıtım direnci 75 ° C çalışma sıcaklığında 0.5 MΩ'dan az olmamalıdır. Fırça cihazında, fırça kutusunun alt kenarının motor bağlantı yüzeyinden 2 ~ 4 mm uzaklıkta olması gerekir. Mesafe çok büyükse, fırça fırça kutusuna atlar. Sert bir fırça ise, muhtemelen kırılması muhtemeldir. Fırça fırça kutusunda kayma esnek olmalı ve fırça kutusunun iç yüzeyi pürüzsüz. Fırça kutusunun iç deliğinin radyal boyut toleransı H10 ve eksenel boyut toleransı H8'dir. Fırça genişliği ve kalınlık boyutu toleransı D11. Fırça ve fırça kutusu arasındaki boşluk 0.1 ~ 0.2 mm olmalı, boşluk çok büyük ve fırça, motor parçalarının normal çalışmasını etkileyecek olan fırça kutusunda teğetsel salınım üretecek; Boşluk çok küçüktür, böylece fırça fırça kutusuna sıkışır ve elektrik arkının benzerine neden olur, bakır halkanın yüzeyini yakar.
Revizyon sırasında motor parçaları dikkatlice incelenmelidir: motor parçalarının çalışıp çalışmadığı Aksesuarlar Motor Üreticileri Yüzey pürüzsüz, yanık izleri, çizgiler ve diğer kusurlar ile veya olmayan. Çalışma yüzeyinin pürüzsüz olması gerekir ve pas ve gres olmamalıdır. Motor parçalarının dış kısmı düzgün bir şekilde paketlenmeli ve uygun şekilde kapatılmalıdır. İyi kullanılmazsa, motor çalışırken dış sızıntı mika tabakasının saçılmasını önlemek için sentetik reçine ile emprenye edilmiş dokuma olmayan bir cam şerit ile paketlenebilir. Motor parçalarının şaftla eşleştirilmesi ve halkaların ve yalıtım manşonunun işbirliği sağlam olmalıdır. Bakır halkasına ve bakır eklemine dokunmak için küçük bir çekiç kullanın ve metal ses olmalıdır.
Fırça halka ile yakın temas halinde olmalıdır. Fırçalar arasındaki basınç farkı ortalama değerinin% 20'sini aşmamalıdır. Bir fırçalama cihazına sahip bir yara rotor asenkron motor olan kısa devre halkasındaki elektrik şoku, motor bağlantı noktasındaki bıçakla eşit olarak temas eder ve temas alanı%60'tan fazla, böylece rotorun tek fazlı çalışmasını veya temas ve esneklik kaybının aşırı fazını önlemek için. Hafif yanık izleri, çukur, fırça izleri ve diğer kusurlar gibi motor parçalarının yüzeyi için yağ taşı, ince zımparalama ve son olarak sıfır sıfır kum bezini ışığa kullanabilirsiniz. Normal koşullar altında, motor parçaları kolayca döndürülmemeli ve ömre bir kez dönerek azaltılmalıdır.
