Bir taşıyıcı kondenser fan motoru HC39Ge238, bir HVAC sisteminin performansında hayati bir rol oynar. İşlevi, sıcak, soğutucu gazı serin bir sıvıya soğutmaktır. Bazı ultra verimli bölünmüş sistemlerin artık bir ECM yoğunlaştırıcı fan motoruna sahip olmasına rağmen, taşıyıcı kondenser fan motorlarının çoğu tek bir hızdır. Motor, fan bıçağını ısı pompanızda veya klima yoğunlaştırma ünitenizde döndürmezse, motorun kendisiyle ilgili bir sorun olmayabilir. Düşük ortam kontrolü, kapasitör veya röle içeren küçük bir elektrik sorunu olabilir. Sisteminiz kapatılırsa, kondenser fan bıçağını döndürmeye çalışabilirsiniz. Bıçak sıkı ve dönmeyecekse, motor kilitlendi ve değiştirilmesi gerekecek. Motor içindeki birçok çalışma dişlisi ve sargısı neredeyse sürekli kullanım altındadır ve bir yoğuşma ünitesindeki diğer bileşenler gibi elemanlara maruz kalır.
Klima mevsiminin kalbinde olduğumuz için kendinizi bulabilirsiniz Koşullu tedarikçiler için Çin motoru Süresi dolmuş bir taşıyıcı kondenser fan motoru HC39GE238 ile uğraşma. Neyse ki, bu profesyonel olmayanlar tarafından yapılabilecek bir onarımdır. Sorunun aslında değiştirilmesi gereken bir motor olduğunu doğrulayarak başlayın. Gücü A.C ünitesine kapatarak başlayın. Sonra manuel olarak fan bıçağını döndürmeyi deneyin. Bıçak serbestçe dönmezse, motorun değiştirilmesi gerekir.
Taşıyıcı kondenser fan motoru HC39Ge238'i kurmaya hazır olduğunuzda, güvenlik önlemleri için kesici kutusu aracılığıyla AC ünitesine tüm elektrik kaynağını kapatarak başlayın; Bu adımı atlamaman çok önemlidir. Bir şey çıkarmadan önce, motorun kablolarını (hangi kablolama renkleri, nasıl bağlandıkları vb.) Not alın. Fan ve motor artık sökülebilir, bu da genellikle motoru güvence altına alan banttaki cıvataları çıkararak yapılır. Bazı birimlerde, bu cıvatalar aslında Çamaşır Makinesi Spin Motor Toptancıları doğrudan motora bağlı. Şimdi fan bıçağını çıkarın. Bunu yapmadan önce, bıçağın şaft üzerindeki konumunu not edin. Vidaları gevşetin ve bükülerek ve çekilerek bıçağı motor şaftından çıkarın. Eski ünite çıktıktan sonra, yenisini kurmak için yukarıda açıklanan işlemi tersine çevirin. Fan bıçağını yeniden yüklerken özellikle dikkatli olun. Bıçağın fan motorunun açılışında ortalandığından emin olun.
Ama tam olarak bitmedin. Bir taşıyıcı kondenser fan motoru HC39Ge238'i her değiştirdiğinizde, motorların başlatılmasına veya çalıştırılmasına yardımcı olan silindir şeklindeki bir cihaz olan AC'nin çalışma kapasitörünü de değiştirmelisiniz. Değiştirmek için, ünitedeki tüm teknik verileri tekrar indirin ve bir vidalı tenörle çıkarmadan önce bağlantı renklerini ve konumlarını not edin. Fan kondenser motorunda olduğu gibi, çalıştırma kapasitör değiştirme seçiminiz, şekil veya boyutu değil, teknik verilerine dayanmaktadır.
Yeni taşıyıcı kondenser fan motoru HC39Ge238'i kurmak için, kaldırma işlemini tersine çevirin, ancak AC'yi kaplama ve yeniden etkinleştirmeden önce AC'nin dışarıda durun ve yüklenicinin gelmesini bekleyin. Yaptığında, vızıldar veya uğultu yapar ve bunu yapmak birkaç dakika sürebilir. Yükleniciyi duyduktan sonra, kaplamayı değiştirin ve gücü geri yükleyin. AC'yi test etmeden önce fan ve serin aiproduction'un normal olduğundan emin olmak için test edin.
